مدل | واحد | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
تایپ کنید |
| تک سیلندر / افقی / آب خنک / 4 چرخه | |||
سوراخ x سکته مغزی | mm | 84x84 | 82*84 | 86x84 | |
جابه جایی | cc | 465 | 443 | 487 | |
حداکثر خروجی | اسب بخار (kW)/rpm | 8 (5.88)/2400 | 9 (6.62)/2400 | ||
خروجی نامی پیوسته | اسب بخار (kW)/rpm | 7 (5.15) / 2400 | 8 (5.88)/2400 | ||
مصرف سوخت | g/Hp (kW).h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
سرعت نامی | دور در دقیقه | 2400 | |||
سرعت بیکار | دور در دقیقه | ≤600 | |||
نسبت تراکم |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
حداکثر گشتاور | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
فاصله سوپاپ (موتور سرد) | mm | 0.160-0.200 | |||
سیستم خنک کننده |
| رادیاتور | |||
سیستم فرماندار |
| نوع سرعت گریز از مرکز چکش پرنده | |||
فشار تزریق سوخت | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
موقعیت تحویل سوخت |
| 19-21 درجه | 17-19 درجه | 19-21 درجه | 17-19 درجه |
سیستم احتراق |
| (TVCS) سیستم احتراق سه گردابی | سیستم تزریق مستقیم | (TVCS) سیستم احتراق سه گردابی | سیستم تزریق مستقیم |
سیستم روانکاری |
| روانکاری اجباری با پمپ تروکوئید | |||
روغن کاری |
| API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | |||
سوخت |
| (SAE No.2-D) | |||
ظرفیت مخزن سوخت | L | 10 | |||
ظرفیت آب خنک کننده | L | 1.6 | |||
ظرفیت روغن میل لنگ | L | 2.4 | |||
سیستم راه اندازی |
| دستگیره دو برابر کردن سرعت با استارت دستی/الکتریکی | |||
جهت چرخش |
| فلایویل رو به خلاف جهت عقربه های ساعت | |||
لامپ |
| 12 ولت 35 وات / 35 وات | |||
اندازه گیری | mm | 769x342x482 | |||
وزن خالص | kg | 83 | 89 |
مدل | واحد | 95 | 100 | 110 | 120 |
تایپ کنید |
| تک سیلندر / افقی / آب خنک / 4 چرخه | |||
سوراخ x سکته مغزی | mm | 86x90 | 88*90 | 92*90 | 94*90 |
جابه جایی | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
حداکثر خروجی | اسب بخار (kW)/rpm | 9.5 (6.99) / 2400 | 10 (7.35) / 2400 | 11 (8.09) / 2400 | 12 (8.82) / 2400 |
خروجی نامی پیوسته | اسب بخار (kW)/rpm | 8.5 (6.25) / 2400 | 9 (6.62)/2400 | 9.5 (6.99) / 2400 | 10.5 (7.72) / 2400 |
مصرف سوخت | g/Hp (kW).h | 190 (258) | |||
سرعت نامی | دور در دقیقه | 2400 | |||
سرعت بیکار | دور در دقیقه | ≤600 | |||
نسبت تراکم |
| 21.5:1 | 21:01 | ||
حداکثر گشتاور | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
فاصله سوپاپ (موتور سرد) | mm | 0.195-0.235 | |||
سیستم خنک کننده |
| رادیاتور | |||
سیستم فرماندار |
| نوع سرعت گریز از مرکز چکش پرنده | |||
فشار تزریق سوخت | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
موقعیت تحویل سوخت |
| 19-21 درجه | |||
سیستم احتراق |
| سیستم احتراق سه گردابی | |||
سیستم روانکاری |
| روانکاری اجباری با پمپ تروکوئید | |||
روغن کاری |
| SAE 40 API CF | |||
سوخت |
| SAE No.2-D | |||
ظرفیت مخزن سوخت | L | 11 | |||
ظرفیت آب خنک کننده | L | 2.1 | |||
ظرفیت روغن میل لنگ | L | 2.8 | |||
سیستم راه اندازی |
| دستگیره دو برابر کردن سرعت با استارت دستی/الکتریکی | |||
جهت چرخش |
| فلایویل رو به خلاف جهت عقربه های ساعت | |||
لامپ |
| 12 ولت 35 وات / 35 وات | |||
اندازه گیری | mm | 800x348x560 | |||
وزن خالص | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
مدل | واحد | 125DI | 140DI | 155DI |
تایپ کنید |
| تک سیلندر / افقی / آب خنک / 4 چرخه | ||
سوراخ x سکته مغزی | mm | 94*96 | 97x96 | 100x98 |
جابه جایی | cc | 666 | 709 | 769 |
حداکثر خروجی | اسب بخار (کیلووات) / دور در دقیقه | 12.5 (9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5 (11.39)/2400 |
خروجی نامی پیوسته | اسب بخار (kW)/rpm | 11 (8.09)/2400 | 12.5 (9.19)/2400 | 13.5 (9.92)/2400 |
مصرف سوخت | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
سرعت نامی | دور در دقیقه | 2400 | ||
سرعت بیکار | دور در دقیقه | ≤600 | ||
نسبت تراکم |
| 18:01 | ||
حداکثر گشتاور | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
فاصله سوپاپ (موتور سرد) | mm | 0.195-0.235 | ||
سیستم خنک کننده |
| رادیاتور | ||
سیستم فرماندار |
| نوع سرعت گریز از مرکز چکش پرنده | ||
فشار تزریق سوخت | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
موقعیت تحویل سوخت |
| 17-19 درجه | ||
سیستم احتراق |
| سیستم تزریق مستقیم | ||
سیستم روانکاری |
| روانکاری اجباری با پمپ تروکوئید | ||
روغن کاری |
| API SAE 40 API CF | ||
سوخت |
| SAE No.2-D | ||
ظرفیت مخزن سوخت | L | 11 | ||
ظرفیت آب خنک کننده | L | 2.1 | ||
ظرفیت روغن میل لنگ | L | 2.8 | ||
سیستم راه اندازی |
| دستگیره دو برابر کردن سرعت با استارت دستی/الکتریکی | ||
جهت چرخش |
| فلایویل رو به خلاف جهت عقربه های ساعت | ||
لامپ |
| 12 ولت 35 وات / 35 وات | ||
اندازه گیری | mm | 820x348x560 | ||
وزن خالص | kg | 114 | 114 | 116 |