پرسش و پاسخ اولیه دیزل ژنراتور

1. تجهیزات اولیه مجموعه دیزل ژنراتور شامل شش سیستم است که سیستم روغن کاری می باشد.سیستم روغن سوختی؛سیستم کنترل و حفاظت؛سیستم خنک کننده و دفع گرما؛سیستم اگزوز؛سیستم راه اندازی؛

2. دیزل ژنراتور برای استفاده از روغن حرفه ای تنظیم شده است، زیرا روغن خون موتور است، اگر استفاده از روغن ناموفق منجر به مرگ یاتاقان موتور، شکستگی تغییر شکل میل لنگ و سایر حوادث جدی شود، تا زمانی که دستگاه کامل شود. باطله.دستگاه جدید پس از مدتی نیاز به تعویض فیلتر روغن و روغن دارد، زیرا دستگاه جدید در دوره کارکرد ناگزیر ناخالصی هایی در داخل روغن خواهد داشت، به طوری که فیلتر روغن و روغن تغییر فیزیکی یا شیمیایی می کند.

3. هنگامی که مشتری دستگاه را نصب می کند، لوله اگزوز باید 5-10 درجه به پایین کج شود، عمدتا برای جلوگیری از ورود باران به لوله اگزوز و جلوگیری از حوادث بزرگ.موتورهای دیزل جنرال مجهز به یک پمپ روغن دستی و پیچ اگزوز هستند که نقش آن برای حذف هوای خط سوخت قبل از شروع به کار استفاده می شود.

4. سطح اتوماسیون مجموعه های دیزل ژنراتور به کابینت تبدیل برق دستی، خود راه انداز، خود راه اندازی و اتوماتیک، کنترل از راه دور (کنترل از راه دور، تله متری، نظارت از راه دور) تقسیم می شود.

5. استاندارد ولتاژ خروجی ژنراتور به جای 380 ولت 400 ولت است، زیرا خط خروجی دارای افت ولتاژ است.

6. استفاده از مجموعه دیزل ژنراتور باید هوای صاف باشد، خروجی موتور دیزل مستقیماً تحت تأثیر میزان هوا و کیفیت هوا است و ژنراتور باید هوای کافی برای خنک کردن داشته باشد.پس استفاده از میدان باید هوای صاف باشد.

7. در نصب فیلتر روغن نباید از فیلتر گازوئیل و جداکننده روغن و آب استفاده کرد تا سه ابزار بالا را خیلی محکم پیچ کرد، بلکه فقط با دست برای نشتی نداشت؟زیرا اگر حلقه آب بندی بیش از حد سفت باشد، تحت تأثیر حباب روغن و گرمایش بدنه، انبساط حرارتی و ایجاد استرس زیادی ایجاد می کند.